產(chǎn)生原因：因?yàn)?空氣受重力并且具有流動性。

　　37. 兩個(gè)重要的實(shí)驗(yàn)：

　�、� 馬德堡半球?qū)嶒?yàn)：證明的大氣壓強(qiáng)的存在

　　② 托里拆利實(shí)驗(yàn)：不但證明的大氣壓強(qiáng)的存在，還精確的測出了大氣壓值：760mm汞柱高，即 P0=ρ 液 g h =1.01 × 10 5Pa（1 標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下≈ 1.0x10 5Pa）

　　38. 大氣壓的特點(diǎn)： 空氣內(nèi)部向各個(gè)方向都有壓強(qiáng)， 且空氣中某點(diǎn)向各個(gè)方向的大氣壓強(qiáng)都相等。大氣壓隨高度增加而減小，且大氣壓的值與地點(diǎn)、天氣、季節(jié)的變化有關(guān)。一般來說，晴天大氣壓比陰天高，冬天比夏天高。

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　　39.把具有 流動性 的液體和氣體統(tǒng)稱流體。

　　40. 伯努利原理：流體在 流速大的地方壓強(qiáng)小 ，流體在流速小的地方壓強(qiáng)大 。

　　飛機(jī)升力產(chǎn)生的原因 ：空氣對飛機(jī)機(jī)翼上下表面產(chǎn)生的壓力差。飛機(jī)升力產(chǎn)生的過程 ：機(jī)翼形狀上下表面不對稱 ( 上凸 ) ，使上方空氣流速大，壓強(qiáng)小，下方空氣流速小，壓強(qiáng)大，因此在機(jī)翼上下表面形成了壓強(qiáng)差，從而形成壓力差，這樣就形成了升力。

　　41. 一切浸入液體（氣體）的物體都受到液體（氣體）對它豎直向上的力叫浮力。

　　方向 ：豎直向上；施力物體：液（氣）體

　　42.浮力產(chǎn)生的原因（實(shí)質(zhì)） ：液（氣）體對物體向上的壓力大于向下的壓力， 向上、向下的壓力差即浮力。

　　43.浮力產(chǎn)生的根本原因：液體（氣體）具有重力

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　　44. 阿基米德原理： 浸入液體里的物體受到向上的浮力， 浮力的大小等于它排開的液體受到的重力。

　　即 F浮 = G排=ρ 液 V 排 g，從公式中可以看出：液體對物體的浮力與液體的 密度 和物體 排開液體的體積 有關(guān)，而與物體的 質(zhì)量、體積、重力、形狀 、浸沒的深度等均無關(guān)。

　　45. 浮力的生活應(yīng)用：

　�、� 輪船：利用制成空心來 增大排開水的體積來增大浮力 實(shí)現(xiàn)漂浮的；

　�、� 潛水艇：利用水艙充、放水來 改變自身重力 實(shí)現(xiàn)上浮和下沉的；

　�、� 熱氣球、汽艇：利用 密度比空氣小的氣體 ，通過改變氣囊里氣體的質(zhì)量來改變自身的體積，從而改變所受浮力的大小，來實(shí)現(xiàn)升降的。

　　46. 計(jì)算浮力方法 :

　�、伲ǘ�次）稱重法：F 浮= G 物－F 拉( 利用彈簧測力計(jì)測浮力 ) 。

　　②壓力差法：F 浮= F 向上－ F 向下（利用壓力求浮力）

　�、跢 浮=G 排 或 F 浮=ρ 液 V 排 g（阿基米德原理求浮力， 知道物體排開液體的質(zhì)量或體積時(shí)常用）

　　④平衡法， F 浮=G物 ( 漂浮或者懸浮時(shí)求浮力；)

　　47.浮力計(jì)算方法總結(jié)：第 1、 2 種方法只有在特殊情況下才適用，所以一般計(jì)算浮力只有第 3、4 種方法，而第 3、 4 種方法的適用范圍不同，第 3 種方法只適用于漂浮和懸浮，第 4 種方法任何時(shí)候都適用。

　　一般計(jì)算過程如下：

　�。�1）由ρ 液與ρ 物的關(guān)系判斷物體所在的狀態(tài)，如果漂浮或者懸浮的話首選第 3 個(gè)公式，第 3 個(gè)公式解答不出來再選擇第 4 個(gè)公式。

　�。�2）如果有“浸沒”兩個(gè)字首先想到的就是 V 排=V 物

　　48. 功(W)：功等于力跟物體在力的方向上通過的距離的乘積。公式：W=F· S 單位：1J=1N · m

　　即影響做功的兩個(gè)因素為：

　�、僮饔迷谖矬w上的 力

　�、谖矬w在 力的方向 上移動的距離；如果有一項(xiàng)為0，（乘積都為0）做功都為0。

　　49.三種情況不做功：

　�、儆辛ψ饔迷谖矬w上，物體沒動（無 S）；

　�、诶�用慣性運(yùn)動的不做功 （無 F）

　�、哿Φ姆较蚝臀矬w運(yùn)動方向垂直的不做功。（無 S）

　　50.功率（P）：單位時(shí)間內(nèi)完成的功。是表示做功快慢的物理量 。( 定義式 )P=W/t 推導(dǎo)式P=F ·V。單位：瓦（特） ，符號 W 還有千瓦（ KW）和兆瓦 (MW) 1 MW=103 KW=106W 1 馬力 =735W功率大小的比較和速度大小的比較類似。

　　51. 能量：一個(gè)物體能夠做功，我們就說這個(gè)物體既有能量。單位和功的單位一樣，都是 J。

　　理解：①能量表示物體做功本領(lǐng)大小的物理量；能量可以用能夠做功的多少來衡量；

　　②一個(gè)物體“能夠做功”并不是一定“要做功” ，不是“正在做功”或“已經(jīng)做功。

　　如：山上靜止的石頭具有能量，但它沒有做功。也不一定要做功。

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　　52. 機(jī)械能：動能和勢能統(tǒng)稱為機(jī)械能。

　　理解：①有動能的物體具有機(jī)械能；②有勢能的物體具有機(jī)械能；③同時(shí)具有動能和勢能

　　的物體具有機(jī)械能。

　　53.動能和勢能的轉(zhuǎn)化：動能

　　54.動能與勢能轉(zhuǎn)化問題的分析：先分析 決定動能大小的因素，決定重力勢能（或彈性勢能）大小的因素 ，然后看動能和重力勢能（或彈性勢能）如何變化，其中減小的一種形式的能必定轉(zhuǎn)化為另一種形式的能（一個(gè)物體的動能的減少往往伴隨這它的勢能的增加）

　　55.杠桿 : 在力的作用下繞著固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動的硬棒叫杠桿。

　　56. 五要素——組成杠桿示意圖。

　　①支點(diǎn)：杠桿繞著轉(zhuǎn)動的點(diǎn)。用字母 O 表示。

　�、趧恿Γ菏垢軛U轉(zhuǎn)動的力。用字母 F 1 表示。

　　③阻力：阻礙杠桿轉(zhuǎn)動的力。用字母 F 2 表示。

　�、軇恿Ρ郏簭闹�點(diǎn)到動力作用線的距離。用字母 L1 表示。

　�、葑枇Ρ郏簭闹�點(diǎn)到阻力作用線的距離。用字母 L2 表示。

　　注：①動力和阻力都是相對而言的，不論是動力還是阻力，杠桿都是受力物體，故分析時(shí)，如不能確定動力和阻力時(shí)可隨意確定 1 個(gè)，這對研究問題沒有影響；

　　②力臂是 支點(diǎn) 到力的 作用線 的距離（力的作用線就是圖中力的方向）

　�、蹌恿�和阻力關(guān)于支點(diǎn)“ O”的旋轉(zhuǎn)方向是相反的（或簡記為：同側(cè)異向，異側(cè)同向）

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　　57.杠桿平衡：杠桿靜止不動或勻速轉(zhuǎn)動都叫做杠桿平衡。（傾斜靜止時(shí)也叫處于平衡狀態(tài) ）

　　58. 杠桿平衡條件： F1L1= F 2L2 或者 F 1/F 2= L 2/ L 1

　　59. 杠桿的分類：①省力杠桿：L1> L 2→F1< F 2 省力費(fèi)距離

　�、贚1< L 2 →F1> F 2 費(fèi)力省距離 ③L1= L 2→F1= F 2不�。ㄙM(fèi)）力不省（費(fèi)）距離。

　　沒有即省力又省距離的杠桿。

　　注：⑴判定杠桿是省力還是費(fèi)力，或者做杠桿平衡類問題時(shí)，都要通過杠桿的力臂來判定。

　　為了掌握力臂的關(guān)系，最好 先畫出杠桿示意圖 ，在圖中把支點(diǎn)、動力臂和阻力臂都表示出來，便于判定。

　�、屏Ρ郛嫹�口訣：一找點(diǎn) （支點(diǎn)） 二畫線（力的作用線， 就是圖中力的方向） 三作垂線段 （過支點(diǎn)向力的作用線作垂線） ；垂線段的長度即是力臂。

　�、亲钚�動力的求法：

　�、� 先求最大動力臂：a：動力作用點(diǎn)確定了，支點(diǎn)到動力作用點(diǎn)的線段長即為最大動力臂；

　　b 動力作用點(diǎn)沒有確定時(shí)，應(yīng)看杠桿哪一點(diǎn)離支點(diǎn)最遠(yuǎn)，則這一點(diǎn)到支點(diǎn)的距離即為最

　　大動力臂。

　�、� 再畫最小動力：過動力作用點(diǎn)作最大動力臂的垂線，根據(jù)實(shí)際情況確定動力的方向。

　　60. 滑輪

　　1、定滑輪：

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